Как предупреждает Всероссийский союз страховщиков (ВСС), по большинству правил страховщиков по полисам каско возгорания жидкостей и газов внутри автомобиля из-за жары не будут признаны страховыми случаями. Соответственно, компании могут отказать в выплатах автовладельцам по возможному ущербу от жары. В качестве аргумента отказа страховщики назовут «грубую неосторожность» автовладельца.
Союз сообщает, что так называемый риск «пожара или возгорания транспортного средства по любой причине — это отдельный риск за дополнительную плату».
При высоких температурах такие жидкости и газы могут воспламеняться, а при температуре на улице около 30 градусов по Цельсию температура воздуха внутри автомобиля, оставленного на стоянке, может быть значительно выше. Оставление внутри салона легковоспламеняющихся жидкостей и газов может быть интерпретировано как грубая неосторожность, и в выплате по каско будет отказано.
ВСС рекомендует при оставлении автомобиля на стоянке убирать из него легковоспламеняющиеся жидкости и газы и не хранить их в автомобиле.
Примечательно, что и огнетушитель может стать причиной ущерба. Как пояснил вице-президент ВСС Сергей Ефремов, при попадании прямых солнечных лучей в автосалон температура может достигать более 50 градусов, что может привести к повышению давления внутри огнетушителя и его взрыву. «Важно не хранить огнетушитель непосредственно в салоне автомобиля и убрать его от прямых солнечных лучей», — говорит он.
В самих компаниях рассказали, что подобные случаи — редкость. Как говорит заместитель главы «РЕСО-Гарантии» Игорь Иванов, «рекомендации ВСС разумные, но не каждая компания сочтет это грубой неосторожностью». По его словам, в его компании каско покрывает риск пожара по любой причине. В СК «Согласие» сообщили, что в правилах компании ущерб по событию «пожар» описывается как «внешнее воздействие открытого источника огня». По словам начальника управления урегулирования убытков розничного бизнеса «Ингосстраха» Максима Максимкина, в нынешнем году к страховщику обращений об ущербе автомобилистов от жары пока не поступало. Он вспоминает прошлогодний случай, когда клиент поставил автомобиль у тонированной изогнутой витрины магазина, сфокусировавшей солнечные лучи, и салон оплавился. «В этом случае мы заплатили, — говорит он,— внешнее тепловое воздействие на автомобиль признается нами как страховой случай по каско».
Страховщик поясняет, что компания не покроет убыток в случаях, когда автомобиль воспламеняется по технической неисправности — когда клиент установил нештатные системы сигнализации или музыкальные системы:
«В случае же взрыва, к примеру, мобильного телефона у нагретого лобового стекла мы заплатим». В части же возгорания жидкостей и газов от жары внутри автомобиля, в отличие от гидроудара, который у страховщиков в правилах однозначно трактуется как исключение из покрытия, Максим Максимкин ссылается на правила компании, по которым «не является пожаром неконтролируемое горение или взрыв, возникшие вследствие взаимодействия внешнего предмета с нагретыми деталями ТС или вследствие размещения в салоне или багажнике ТС предмета, от нагревания которого в результате соприкосновения с внутренними предметами ТС или иными предметами, находящимися в ТС, произошел пожар». О чем и предупреждает ВСС.