Цена «автогражданки» в среднем по стране за прошлый год почти не выросла

С осени прошлого года на рынке ОСАГО действовали два разнонаправленных фактора – резкое подорожание автозапчастей и индивидуализация тарифа, делящая водителей на «хороших» и «плохих» (дисциплинированные водители теперь могут сэкономить на ОСАГО, а нарушителям полис будет обходиться дороже).
Согласно обновленным справочникам средней стоимости автозапчастей и восстановительных работ, средняя стоимость корзины наиболее бьющихся частей для наиболее популярных марок и моделей автомобилей выросла на 23%. Соответственно выросли расходы страховщиков на ремонт. В то же время, по подсчетам Российского союза автостраховщиков (РСА), безаварийные автолюбители – это около 80% от всех, так что индивидуальный тариф должен был привести к снижению стоимости полисов.
Результатом совместного действия этих факторов оказалось сохранение средней цены полиса в целом по РФ за 2020 г. практически на уровне 2019 г. – 5497 руб. против 5426 руб. соответственно. При этом отмечено снижение стоимости ОСАГО в трети регионов России, где зарегистрировано 26,4% водителей страны. При этом снижения средних цен почти не отмечено в Москве и Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях. По данным РСА, средняя премия по ОСАГО для физлиц в Москве и Санкт-Петербурге – 8531 и 7801 руб., а в Московской и Ленинградской областях – 7132 и 5626 руб. соответственно, что примерно соответствует прошлогодним ценам.
Большую роль в нивелировании эффекта от роста стоимости ремонта сыграла дальнейшая либерализация рынка ОСАГО. По новым правилам страховщик может выставлять базовую ставку не на регион в целом, а для определенной группы лиц со схожими параметрами. Эти параметры (тарифные факторы) все автостраховщики обязаны были вывесить на своих сайтах, но сделали это далеко не все.